Un pieno di sinergia.

La nuova Audi Q5 Sportback TFSI e

Nell’Audi Q5 Sportback TFSI e la potenza di un motore a combustione incontra la forza di un motore elettrico. Il SUV premium con linea del tetto in stile coupé offre prestazioni dinamiche e una guida con emissioni zero a livello locale in modalità puramente elettrica.

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Nell’Audi Q5 Sportback TFSI e la potenza di un motore a combustione incontra la forza di un motore elettrico. Il SUV premium con linea del tetto in stile coupé offre prestazioni dinamiche e una guida con emissioni zero a livello locale in modalità puramente elettrica. Ulteriori highlight del modello:
  • Diverse motorizzazioni a scelta da 220 kW (299 CV) a 270 kW (367 CV) di potenza
  • Fino a 61 km di autonomia elettrica secondo la WLTP
  • Silenziosità ed emissioni zero a livello locale nel traffico urbano, con valori di autonomia elevati su lunghi percorsi o sportività dinamica con la potenza combinata di motore a TFSI e motore elettrico
  • Volante in pelle dal design a 3 razze con multifunzione di serie
  • Assistente parcheggio automatico plus di serie
  • Proiettori a LED di serie
  • Riscaldamento per i sedili anteriori di serie
  • Luci posteriori OLED con tre specifici design per la firma luminosa delle luci di coda, disponibili come optional




Audi Q5 Sportback TFSI e
Emissioni di CO21: 36 g/km. Consumo nel ciclo combinato1: 1,5 l/100 km, categoria di efficienza energetica: A, emissioni di CO2 derivanti dalla messa a disposizione d’energia: 23 g/km, equivalente benzina: 3,7 l/100 km.
¹ Riferimento DAT.


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A seconda dell’equipaggiamento selezionato, i valori relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 subiscono variazioni. Categoria di efficienza energetica più bassa possibile: L'etichetta energia per le automobili informa sul consumo di carburante in l/100 km, sulle emissioni di CO2 in g/km e sull'efficienza energetica del veicolo. Essa contribuisce all'obiettivo di riduzione del consumo medio di carburante delle nuove automobili. Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEn, valido dall’1.1.2021 fino al 31.12.2021. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

Centro Audi AMAG Breganzona

Contatto

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Vendita

Lunedì08:00 - 12:0013:30 - 18:30
Martedì08:00 - 12:0013:30 - 18:30
Mercoledì08:00 - 12:0013:30 - 18:30
Giovedì08:00 - 12:0013:30 - 18:30
Venerdì08:00 - 12:0013:30 - 18:30
Sabato09:00 - 16:00
Domenicachiuso

Servizio dopo vendita

Lunedì07:30 - 12:0013:30 - 18:00
Martedì07:30 - 12:0013:30 - 18:00
Mercoledì07:30 - 12:0013:30 - 18:00
Giovedì07:30 - 12:0013:30 - 18:00
Venerdì07:30 - 12:0013:30 - 17:00
Sabato08:30 - 12:00
Domenicachiuso

*I valori indicati relativi al consumo e alle emissioni sono stati determinati in base alle procedure di misurazione prescritte dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcuni veicoli nuovi vengono già omologati in base alla procedura di prova armonizzata a livello mondiale per autovetture e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), un metodo più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. A partire dal 1° settembre 2018 lo standard WLTP sostituirà gradualmente il nuovo ciclo di guida europeo (NEDC). In virtù delle condizioni di prova più realistiche, i valori relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 misurati in base al ciclo WLTP sono in molti casi più elevati di quelli misurati in base al ciclo NEDC. Ulteriori informazioni sulle differenze tra gli standard WLTP e NEDC sono disponibili sul sito www.audi.ch/wltp-it.

Per il momento è ancora obbligatorio comunicare i valori del ciclo NEDC. Per i veicoli nuovi omologati in base allo standard WLTP, i valori NEDC vengono derivati dai valori WLTP. L'indicazione aggiuntiva dei valori WLTP rimane facoltativa fino a che il loro uso non diverrà obbligatorio. Nella misura in cui i valori NEDC sono indicati come intervalli di valori, non si riferiscono a un singolo, specifico veicolo e non sono parte dell'offerta, ma servono soltanto per finalità di confronto tra i diversi tipi di veicoli. Equipaggiamenti supplementari e accessori (elementi annessi, formato degli pneumatici ecc.) possono modificare parametri rilevanti del veicolo come peso, resistenza al rotolamento e aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e di circolazione e allo stile di guida personale, possono influire sul consumo di carburante, sul consumo di corrente elettrica, sulle emissioni di CO2 e sulle prestazioni del veicolo.